[좌장]

윤희성

한국해양대학교
교수

윤희성 교수는 국립 한국해양대학교와 런던대학에서 경영학(해양금융)을 전공하였으며, 국내 유수의 대기업, 한국해양수산개발원 등에서 관련 분야의 실무와 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재 국립 한국해양대학교, 해양금융대학원의 원장으로 재직 중이며, 북극해연구센터의 센터장으로서 연구와 협력 사업을 총괄하고 있습니다. 주요 연구 분야는 해운시장 분석, AI 모델을 적용한 예측, 친환경 디지털 전환의 경제적 영향, 북극항로의 경제성 평가 등입니다. 부산 해양수도와 금융중심지의 지속가능한 발전을 위한 다양한 활동을 하고 있으며, 현재는 공익법이 바다의 품 이사, 한국해양진흥공사의 경영혁신자문위원, 한국자산관리공사의 선박심의 위원으로 해양금융전문성을 활용한 사회기여활동도 병행하고 있습니다. 저서로는 ‘해양금융의 이해와 실무’, ‘해운파생상품 I, II’ 그리고 ‘술술 해운시장’ 등이 있습니다.

[발제]

북극항로의 경제성

이성우

한국해양수산개발원
선임연구위원

이성우박사는 서울시립대학교에서 도시공학을 전공하였으며, 서울학연구원, 교통물류연구원(홍콩대), 한국해양수산개발원, 한미물류공급망센터(미, 뉴저지)등에서 관련 분야의 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재 한국해양수산개발원에서 선임연구위원으로 재직 중이며, 항만물류연구본부장, 정책동향본부장, 종합정책본부장, 지역협력단장을 역임하였으며, 해양부, 산업부, 국토부, 통일부, 외교부 등에서 주요 위원회 위원으로 활용하였습니다. 다양한 저작할동을 하였으며, 국영문저서 10여권 집필과 SSCI급 저널 20여편을 게재하였습니다. 국내외 100여편의 정책연구와 다수의 국제협력 사업을 총괄하고 있습니다. 주요 연구 분야는 국제물류, 공급망, 북방물류, 교통지리 등입니다. 또한 전세계 70여개국에 민간기업 해외진출 사업을 추진하였으며, 정부가 주관한 한중일 물류장관회의 기획 후 수행, 항만배후단지 최초법안 수립, 국가물류기본계획 수립 등 정부정책 수립, 입법 및 민간기업의 해외물류거점 추진사업 등에 다양한 기여를 하였고 현재도 진행 중입니다. 특히 한반도를 둘러싼 지정학적 리스크를 물류를 통한 지경학적 장점으로 풀고자 미국, 북한, 중국, 러시아, 일본 등과 다양한 협력사업, 연구거점(미국, 러시아)을 마련하는 등 한반도의 지경학적 장점을 극대화하는 노력을 기울여 오고 있습니다. 현재는 ADB 컨설턴트, KEAN대(미) 객원교수 등으로 활동하고 있으며, 유라시아21 부회장 겸 한러대회 경제분과 위원으로 한반도와 유라시아를 물류로 연결하기 위한 다양한 활동을 하고 있습니다.

[발제]

북극항로의 선박과 항해

손무성

(사)한국선급
책임

손무성 책임은 한국해양대학교에서 조선해양 분야 학사학위와 해양플랜트 분야 석사학위를 취득하였으며, 2012년 한국선급에 입사한 이후 극지선박의 안전을 위한 규정 개발과 연구를 수행해 왔습니다. 북극항로 운항선박용 항해안전지원시스템 개발 과제에 공동책임자로 참여하였으며, 빙해선박의 선체구조 안전성 평가, 극지용 해양작업지원선의 핵심기술 개발 및 북극해 부유식 해양구조물의 형상 개발 등 관련 연구를 수행하였습니다. 2017년부터 한국해양수산연수원의 극지해역운항선박 기초교육과정 강사로 참여하고 있습니다. 극지선박과 해양안전 분야에 기여한 공로를 인정받아 2020년 해양경찰청 감사장과 2025년 해양수산부 장관표창을 받았습니다. 현재는 한국선급 북극항로 지원단의 전담 업무를 수행하고 있으며, 해양수산부 북극항로 개척반 자문위원, 여수광양 북극항로 추진위원 및 북극협력 네트워크(KoNAC) 자문위원으로 활동하고 있습니다.

[좌장]

류동근

총장
국립한국해양대학교

류동근 박사는 해운경영과 국제교통 분야를 전공한 해양 분야 교육자입니다. 한국해양대학교에서 해운경영학 학사학위를 취득한 후, 영국 University of Wales Cardiff에서 해운경영·국제교통학 석사 및 박사학위를 취득하였습니다. 국내외에서 쌓은 학문적 경험을 바탕으로 해운·물류 분야의 전문성을 넓혀 왔으며, 영국 카디프대학교 초빙교수로 활동하면서 국제적인 교육·연구 환경을 경험하였습니다. 현재 국립한국해양대학교 제9대 총장으로 재직하며 해양 특성화 대학의 교육과 연구, 대학 운영을 이끌고 있습니다. 총장 취임에 앞서 대학 내의 세계해양발전연구소 소장과 국제교류원장을 역임하며 해양 분야 연구와 대학의 국제교류 업무를 담당하였습니다. 이러한 경험은 해양 분야에 대한 학문적 이해와 국제교류에 대한 실무 경험을 함께 갖춘 대학 경영자로서의 기반이 되었습니다. 대학 밖에서는 해양산업 및 고등교육 관련 기관과 협의체에서 활동하며 협력의 범위를 넓혀 왔습니다. 2024년부터 한국조선해양기자재연구원 이사장을 맡고 있으며, 해양수산 발전을 위한 국립대학교 총장협의회와 부산·울산·경남·제주 지역대학교 총장협의회 회장을 역임하였습니다. 이처럼 해양 분야 연구기관과 대학 간 협의체에서 맡아 온 역할은 대학과 해양산업, 지역 고등교육을 아우르는 활동으로 이어지고 있습니다. 또한 해양수산부 정책연구심의위원회와 정책자문위원회 해운물류분과 등에서 활동하며 학문적 전문성을 정책 논의와 연결해 왔습니다. 대통령소속 지방자치발전위원회 위원으로도 참여하였으며, 한국항해항만학회 부회장과 한국해운물류학회 이사를 역임하는 등 학술활동과 공공 분야의 자문 활동을 이어 왔습니다. 2016년 해양수산부 장관 표창을 수상하였고, 2014년과 2016년 미국 마르퀴즈 후즈후 세계인명사전에 등재되었습니다.

[발제]

리즈 퍼거슨

Ocean Science Analytice
CEO

리즈 퍼거슨은 미국 캘리포니아주 샌디에이고의 교육 및 연구 분야에서 20년간 경력을 쌓아온 해양생태학자이자 교육자입니다. 해양·환경과학 컨설팅 기업인 오션 사이언스 애널리틱스(Ocean Science Analytics)의 설립자이며, 일반생물학 석사 학위와 공인 GIS 전문가 자격을 보유하고 있습니다. 리즈는 경력 전반에 걸쳐 과학적·기술적 엄밀성을 바탕으로 복잡한 해양과학을 대중이 이해하기 쉽게 전달하는 데 힘써 왔으며, 연구와 산업, 해양 시스템에 대한 대중의 이해를 연결해 왔습니다. 리즈는 미국 해양대기청(NOAA)의 연구선에서 기술적 기반을 다졌습니다. 당시 선형 예인식 수중청음기 배열을 활용하는 수동음향모니터링 기술자로 근무하며, 멕시코만, 동부 열대 태평양 및 미국 태평양 북서부 해역에서 해양포유류의 밀도와 개체 수를 조사하고 표지 연구를 수행하기 위해 종별 위치를 추정했습니다. 음향 데이터 수집과 후처리 도구를 직접 다룬 이러한 초기 경험은 현재 그녀가 이끄는 대규모 데이터 처리 작업의 토대가 되었습니다. 최근에는 수동음향모니터링 기술에 딥러닝을 접목하는 발전을 주도하며, 다양한 고래류의 발성음을 자동으로 탐지하는 그래픽 사용자 인터페이스 기반 도구인 ‘딥어쿠스틱스(DeepAcoustics)’를 개발했습니다. 또한 희소 배열 위치 추정에 사용되는 시간 동기화 녹음기의 성능을 검증하는 프로젝트에도 참여하고 있습니다. 이 프로젝트 역시 대규모 데이터를 처리할 수 있는 직관적인 도구를 활용합니다. 그녀의 접근 방식에서 핵심은 자동화된 작업 과정 전반에 연구자의 판단과 검증을 유지하는 ‘휴먼 인 더 루프(human in the loop)’ 원칙입니다. 이를 통해 인공지능으로 데이터 처리 속도를 높이면서도 연구자가 신뢰할 수 있는 충분한 검토와 검증을 거친 결과를 도출하고 있습니다. 리즈는 음향 연구뿐만 아니라 GIS와 원격탐사 전문성을 해양 서식지 특성 분석에도 활용하고 있습니다. NASA의 PACE 미션 자료를 비롯해 위성에서 수집한 환경변수를 통합하여 해양 거대동물의 분포에 영향을 미치는 물리적 요인을 연구합니다. 또한 다른 연구자들이 생물음향 및 지리공간 데이터를 더욱 쉽게 활용할 수 있도록 접근성이 높은 그래픽 사용자 인터페이스 기반 도구를 개발하고 있습니다. 교육자로서도 활발하게 활동하고 있는 리즈는 캘리포니아주립대학교 샌마르코스(CSUSM)와 샌디에이고 미라마 칼리지에서 겸임강사로 재직하며 GIS와 생물통계학을 가르치고 있습니다. 이를 통해 자신의 기술적 연구 경험을 차세대 해양과학자 양성으로 확장하고 있습니다.

[발제]

글로벌 운항 데이터 축척 기반의 AI 자율운항 선박 상용화 전략

여동진

선박해양플랜트연구소
책임연구원

여동진 박사는 서울대학교 조선해양공학을 전공하였으며, 선박해양플랜트연구소(KRISO; Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering)에서 20년 이상 조선해양 분야의 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재 선박해양플랜트연구소 책임연구원으로 재직 중이며, 2020년 시작되어 2025년 종료된 자율운항선박 기술개발(KASS; Korea Autonomous Surface Ship) 사업에 참여하여 첨단 지능항해 시스템 (NEMO; Navigation Expert system for MASS Operation) 개발과 자율운항 선박 지능항해 시스템 검증 체계 개발을 이끌었습니다. 아울러 최근 시작된 산업통상부와 해양수산부의 다부처 기술개발사업인 'AI완전자율운항선박 기술개발사업'의 통합사업단에서 기술사업관리팀장으로서 과제에서 개발되는 핵심기술의 연계와 조율을 총괄하고 있습니다. 또한 국제수조시험회의(ITTC; International Towing Tank Conference) 조종성분과 위원, 대한조선학회 국제논문집 편집위원 및 대한조선학회 자율운항보트경진대회 준비위원, 자율운항선박 AI 표준화 협의체 자율항해 시스템 분과위원장, 국제표준화기구(ISO; International Organization for Standardization) Smart Shipping 분과위원회 프로젝트 리더 등으로 활발히 활동하며 국내외 조선해양 분야의 발전에 기여하고 있습니다.

[토론]

박한선

한국해양수산개발원
선임연구위원

박한선 박사는 한국해양대학교 기관학과를 졸업하고, 스웨덴 세계해사대학교(WMU) 해사안전·환경 석사, 한국해양대학교 해사법무정책 법학박사 학위를 취득하였습니다. 한진해운 해기사, 선박안전기술공단 차석검사원·녹색성장실장 등을 거쳐 현재 한국해양수산개발원(KMI) 선임연구위원으로 재직하고 있습니다. 2001년부터 26년 이상 IMO의 MEPC·MSC·LEG·ASSEMBLY 등 주요 국제회의에 대한민국 정부대표단 및 국제전문가로 참여해 왔습니다. IMO MASS Code 개발 소작업반 의장, IMO 전문가위원회 위원장, IMO 제5차 GHG Study 운영위원, IMO GHG-SMART 국제교육 전문가 등으로 활동하고 있습니다. 주요 전문 분야는 IMO 온실가스 감축·해운 탈탄소화, 해사안전, 친환경선박·녹색해운항로, 자율운항선박(MASS), 해양모빌리티 및 국제협력·ODA입니다. 특히 IMO 국제규범을 국가정책·산업과 연계하고, 개도국의 해운 탈탄소화와 국제협력·역량강화에 기여하고 있습니다. 「녹색해운항로 구축 지원 특별법」, 「선박평형수관리법」, 「친환경선박법」, 「항만대기질관리법」 등 주요 해사·환경 법제의 입법연구를 수행하였습니다. 또한 친환경선박 개발·보급 기본계획, 국가해사안전기본계획, 해양모빌리티 산업 육성전략, 국제해운 탈탄소화 추진전략 등 다수의 국가 주요 정책·계획 수립 과제를 연구책임자로 수행하였습니다. 국내에서는 산업부·해수부 MASS 정책자문위원, 해수부 정책연구심의위원, 해양경찰청 정책자문위원, 한국자산관리공사 선박심의위원 등으로 활동하고 있습니다. 대통령직속 국가기후환경회의 전문위원과 KMI 연구윤리위원장을 역임하였습니다. 현재 한국모빌리티학회 부회장 및 한국해사법학회 부회장으로 활동하고 있습니다. IMO 온실가스·친환경선박·녹색해운항로·MASS·해사 디지털화 분야의 SCI급 국제학술지 및 국내 학술지에 다수의 논문을 발표하는 등 학술·정책 연구도 활발히 수행하고 있습니다

[발제]

이동형

국가과학기술연구회
PD

이동형 박사는 KAIST에서 원자력및양자공학을 전공하였으며, 한국원자력연구원에서 국가 차원의 원자력 기술개발 전략과 중장기 연구개발 방향을 수립하고, 대형 국가 연구개발사업 기획과 추진체계 구축에 참여해 왔다. 이후 해양용 용융염원자로원천기술개발 사업단장을 맡아 용융염원자로의 해양 적용을 위한 핵심 원천기술 개발과 관련 연구개발을 이끌었다. 현재는 국가과학기술연구회에서 K-문샷 SMR 선박 미션의 Program Director(PD)로 재직하며, 용융염원자로 기반 SMR 선박의 기술개발, 안전성 검증, 실증 및 인허가 전략을 포함한 미션 전반을 총괄하고 있다. 특히 PD로서 원자력 기술과 조선해양 기술의 융합을 촉진하고, 국내 조선사와 건설사, 정부출연연구기관, 대학 등 다양한 기관 간 협력체계를 구축하는 데 중점을 두고 있다. 이를 통해 개별 기술개발을 넘어 설계-검증-실증-인허가-사업화를 연계하는 통합 개발체계를 마련하고, 향후 해양 원자력 기술의 상용화와 새로운 산업 생태계 조성을 위한 기반 구축을 추진하고 있다.

[발제]

배정철

국립부경대학교
초빙교수

배정철 박사는 한국해양대학교에서 해양통신공학을 전공하였으며, ㈜사라콤 연구소장, 한국조선해양기자재연구원 수석연구원, 연구원장 등을 수행하면서 관련 분야의 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재는 국립부경대학교에서 초빙교수로 재직중이며, 국내외 공동연구와 국제협력 사업을 기획하고 있습니다. 주요 연구 분야는 친환경선박기자재, 자율운항선박용기자재, CO2 저감설비 등입니다. 또한 저개발국가를 위한 국제협력 및 공적개발원조(ODA) 사업을 기획·수행하며, 현지 역량 강화와 관련 분야의 지속가능한 발전을 위한 다양한 프로젝트를 추진하고 있습니다. 현재는 한국수출입은행 조선분야 기술전문가로 활동하고 있으며, 프로젝트 기술평가위원으로도 활동하며 국제협력과 정책 개발에 기여하고 있습니다.

[발제]

이강기

한국해양정책협회
사장

이강기 교수는 현재 독일 킬(Kiel)의 Zollner Energy Systems GmbH에서 사장으로 재직하고 있습니다. 동시에 한국내연기관협회(KOFCE & CIMAC NMA Korea) 회장을 맡고 있으며, Klaipeda University의 종신교수로서 EU Erasmus++ 프로그램에 참여하고 있습니다. 또한 CIMAC GHG Strategy WG에서 활동하고 있으며, 2014-2016년 세계해양포럼 기획위원장, Maersk Mc-Kinney Møller Center CEO 자문 및 TU Graz R&D Steering Committee 위원으로 활동하고 있습니다. 스웨덴 WMU(World Maritime University)에서 Maritime Energy Management 분야 박사학위를 취득하였으며, 2007년 서울대학교에서 산업경영 과정을 이수하였습니다. 또한 2007년부터 2010년까지 MAN Group의 Executive Management Program을 통해 독일 WHU와 영국 Oxford University의 Saïd Business School에서 경영자 과정을 이수하였습니다. 주요 연구 분야는 에너지 및 배출가스를 중심으로 한 탈탄소화(Decarbonization), 온실가스(GHG) 및 생애주기평가(LCA), 미래 물류·운송 기술입니다. 주요 프로젝트로는 IMO IGF Code에 기반한 세계 최초 LNG 연료 추진 벌크선 개발 프로젝트가 있습니다.

[발제]

장화섭

한국 선급
원장(전무)

장화섭 원장은 한국선급 AI융합기술원 원장(전무)으로 자율운항선박 기술 개발, AI에이전트 개발, 선박설계 자동화 에이전트 개발, 확장형기술 개발 등을 총괄하고 있다. 특히, 자율운항선박 기술에서는 AI검인증 기술, 고장 진단 및 예측기술 등을 개발하여 해사산업계에 서비스로 제공하고 있다.

[토론]

무탄소 연료의 위험성과 AI 안전 제어

서대식

에이치엠엠
책임매니저

대식 책임은 목포해양대학교에서 기관공학을 전공하고, 8년간의 해기사(1등 기관사) 근무 경험을 바탕으로 HMM 본사 근무를 12년 이상 이어오고 있다. 재직 중 한국해양대학교 기관시스템공학 박사과정을 진행하고 있다. 현재 HMM 기술혁신연구소 책임으로 재직 중이며, 친환경 선박 기술 검토 및 실증 업무를 주로 수행하였다. 주요 업무로는 평형수처리설비, SOx 및 NOx 배출 규제 대응, 선박 에너지 효율 개선, 친환경 대체연료, 선상탄소포집 기술, 풍력보조추진시스템 등이다. 특히, 국내 최초 바이오연료, 선상탄소포집 기술 선박 실증을 수행하였다.

[발제]

해문과 인문의 관계: 인류세 시대의 바다 담론

정문수

국제해양문제연구소
연구소장

한국연구재단 인문한국지원사업(2008～2018), 인문한국플러스지원사업(2018～2025), 인문사회연구소지원사업(2025～2031) 연구책임자, 해양수산부 북극항로 자문위원회 위원, 사) 한독문화교류재단 이사장, 글로벌지역연구학회 회장, 부산광역시 시정연구회 해양수산분과 위원장, 부산일보 부일시론 위원, KBS 부산총국 시청자위원회 위원 등으로 활동하였거나 활동 중이다. 대표적인 저·역서로는 『해항도시 문화교섭연구 방법론』, 『해문과 인문의 관계』, 『바다인문학 담론』, 『자유해』, Bada Humanities 등이 있다.

[발제]

바다 위에서 일하는 사람들, 해기사의 하루를 만나다

샐리 (최수연)

샐리 유니버스
대표

최수연 님은 국립목포해양대학교에서 선박기관학을 전공하였으며, 해양 분야 전문 직업 인터뷰 유튜브 채널을 운영하여 구독자 1.4만 명을 보유하는 등 관련 분야의 소통을 위한 기반을 쌓았습니다. 현재 해양수산부 공식 크리에이터로 활동 중이며, 해양 전문 콘텐츠 채널의 대표로서 다양한 해양 직무를 알리고 대중적인 인식을 제고하는 사업을 총괄하고 있습니다. 주요 활동 분야는 해양 직업 소개, 해양 산업 대중화 등입니다. 현재는 사단법인 한국여성해사인협회 운영 위원으로 활동하고 있으며, 해양경찰 중앙해양수색구조기술위원회 위원으로도 활동하며 해양 안전 및 정책 홍보에 기여하고 있습니다.

[발제]

바다는 왜 파랄까? 질문으로 발견하는 바다과학

엑소 (이선호)

(주)엑소플래닛
대표

과학을 어렵지 않게, 세상을 새롭게 바라보는 이선호 과학커뮤니케이터 가톨릭대학교 생명공학과를 1년 조기졸업하고 수석으로 졸업한 뒤, 서울대학교 의과대학에서 의학석사를 거쳐 의학박사 과정을 수료한 과학·의학 분야 전문가입니다. 현재 엑소플래닛 대표로 활동하며, 2017년부터 과학기술정보통신부 장관 위촉 과학 커뮤니케이터로 과학의 대중화에 앞장서고 있습니다. EBS, KBS, 유튜브, 팟캐스트 등 다양한 미디어에서 과학 콘텐츠를 직접 진행하며 대중과 소통해왔습니다. KBS FM 대행진의 「엑소의 오마이과학」, EBS 오디오 지식e 「엑소의 이건 무슨 사이언스」, 팟캐스트·유튜브 「매불쇼」 과학 코너, 「과장창」등을 통해 복잡하고 어려운 과학 이야기를 쉽고 흥미롭게 풀어내는 과학 커뮤니케이터로 잘 알려져 있습니다. 또한 알제리 우주청에서 우주발사체 강의를 진행하고, 넷플릭스 「유재석의 범인은 바로 너」과학 자문을 맡는 등 과학·의학을 넘어 우주와 대중문화까지 다양한 분야에서 전문성을 인정받았습니다. 과학커뮤니케이터들의 토크대결 톡워 대상, 서울대학교 의과대학 의과학 토크대회 대상, 대한면역학회 연구논문 우수연제상등 다수의 수상 경력을 보유하고 있습니다. 탄탄한 의학·과학적 전문성에 유쾌한 스토리텔링과 대중적인 소통 능력을 더한 강사. 이선호 강사는 과학을 단순한 지식이 아닌, 우리가 살아가는 세상을 이해하고 미래를 바라보는 새로운 관점으로 전달합니다.

[발제]

물고기도 병원에 가나요? 바다 생명을 지키는 수산질병관리사 이야기

진지혜

다온수산질병관리원
원장

진지혜 원장은 부경대학교에서 수산생명의학을 전공하였으며, 현재 수산질병관리원을 운영하며 다양한 임상 사례와 현장 경험을 바탕으로 전문성을 쌓아가고 있습니다. 수출입 수산생물의 검역 현장에서 검역관리 업무를 수행하고 있으며, 현재 수도권 지역 약 70개 검역시행장을 관리하고 있습니다. 또한 대한수산질병관리사협회 검역관리분과장으로 활동하며 수산생물 검역 현장의 제도와 업무환경을 개선하는 데 참여하고 있습니다. 인천광역시 공수산질병관리사로서 인천 전역의 수산생물 축양시설과 양식시설을 대상으로 질병 예찰 활동을 수행하고 있습니다. 현장 관계자들과 긴밀하게 소통하며 수산생물전염병의 발생과 확산을 예방하고, 올바른 질병 예방·관리 방법을 알리는 데 기여하고 있습니다. 또한 대학 특강, 지역 방역교육 및 일반인 대상 강의를 통해 수산생물질병에 관한 전문지식을 각 대상의 눈높이에 맞춰 전달하고 있습니다. 이와 함께 상대적으로 연구 기반이 부족한 관상어 질병 분야의 이해를 넓히기 위해 관상어 질병 증례 수집 프로젝트를 지속적으로 추진하고 있습니다. 관상어뿐만 아니라 양식 현장에서 발생하는 다양한 질병 사례에 대해서도 대학 및 연구기관과 협력하여 발병 원인을 규명하는 연구에 참여하고 있으며, 관련 연구과제와 학술논문에도 꾸준히 참여하고 있습니다.

[발제]

보이지 않는 바다, 심해가 품은 미래

김동성

KIOST 제주연구소
소장

김동성박사는 일본 동경(Tokyo)대학교에서 동물학(1992년) 석사와 생물과학(1996년) 박사를 취득하였다. 유치과학자로 귀국 후 국내 다수의 대학 및 한국해양과학기술원에서 중형저서생물 분야 최초의 생리∙생태 국내연구자로서 저변 확충 및 연구 기반 확립에 기여하였다. 국내 최초로 유인잠수정 Shinkai 6500 탑승을 통한 인도양 세계 첫 열수 발견지역인 Kairei탐사 및 세계최초로 지구 가장 깊은 해역인 마리아나해구(11,000m/Kaiko) 첫 과학탐사자(한, 미, 일 공동 한국대표 참가)이다. 이러한 경험을 통하여 2018년에 국내에서는 처음,세계에서는 네번째로 인도양 공해상에서 첫 열수 생태계지역인 “온누리” 발견 및 다양한 생물들의 채집에 성공하여 신종, 신물질 발견 등의 중요 연구결과 발표를 이어오고 있다. 2021년에는 다시 인도양에서 우리나라의 두 번째(온바다), 세 번째(온나래) 열수분출생태계를 발견하는 등 국내·외적으로 심해 및 극한 생태계 연구를 선도적으로 수행하고 있다. 이와 더불어 동해 및 독도에 대한 해양과학연구를 지속적으로 기획 및 개발, 국가·공공관련 해양정책 및 실행전략 수립 등 현안문제 해결과 더불어 과학정책의 체계 수립 등에 참여하여 국내 해양과학발전에 기여하였다. 김동성박사는 현재 한국해양과학기술원 대외협력부 부장으로 있으며 해양수산부 해역이용영향검토 자문위원, 국립해양과학관 전문가 자문위원, 녹색성장 해양포럼 사무국장, 해양환경생물학회 이사 및 해양과학위원장과 감사, (사)한국해양정책학회 이사 및 부회장, (사)경기만포럼의 등기 이사, 한국해양학회 학술지의 편집위원으로 활동하고 있다. 또한 미국 Delaware대학교의 해양정책 연구위원, 국가과학기술위원회 기초연구진흥협의회 위원, 경북 동해안 해양수산발전협의체 위원, 울진군 정책자문위원회 위원, (사)독도해양수산연구회의 이사, 한국해양연구원 전략개발실장,생물연구부부장, 기반연구본부장, 동해연구소 소장 등으로 활동한 바 있다.

[좌장]

이유원

국립부경대학교
교수

이유원 교수는 (일본)홋카이도대학교에서 수산과학(어업학)을 전공하였으며, 국립부경대학교, 한국해양수산연수원 등에서 관련 분야의 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재 국립부경대학교에서 교수로 재직 중이며, 수산과학대학장 및 수산과학연구원 원장으로서 국내외 공동연구와 국제협력 사업을 총괄하고 있습니다. 주요 연구 분야는 어선안전관리, 어선원의 조업안전, 위험성평가 등입니다. 또한 중서부태평양지역을 중심으로 국제협력 및 공적개발원조(ODA) 사업을 기획·수행하며, 현지 역량 강화와 관련 분야의 지속가능한 발전을 위한 다양한 프로젝트를 추진하고 있습니다.

[토론]

김기석

아가비타
대표

김기석 대표는 자율주행 및 인공지능 기반 모빌리티 산업에서 기술 검증, 운영체계 구축 및 상용화 업무를 수행하며 AI 기술의 현장 적용 경험을 쌓았습니다. 미국 제너럴모터스 Cruise와 현대자동차그룹 42dot 등에서 자율주행 시스템 검증 및 운영, 표준운영절차(SOP) 구축, 스마트시티 모빌리티 통합관제센터 기획 등 자율주행 상용화 관련 업무를 수행하였습니다. 현재 주식회사 아가비타(AGAVITA)의 창업자이자 대표이며, 부경대학교 수산과학대학 해양생산시스템관리학부 수산물리학 박사과정에서 수산과 AI 기술의 융합을 연구하고 있습니다. 아가비타에서는 Vision AI 기반 스마트 수산양식 기술을 개발하고 있으며, 특히 참다랑어 등 고부가가치 어종을 대상으로 수중 영상을 활용한 개체 인식, 비접촉 생체량 추정 및 행동 분석 기술과 양식 생산 데이터의 표준화를 추진하고 있습니다. 현재 국내 양식 현장을 비롯해 일본, 스페인, 노르웨이, 러시아 등의 수산·양식 기관 및 기업과 기술 협력과 현장 실증을 추진하고 있으며, 한국해양수산개발원(KMI) 등 국내 연구기관과도 수산 데이터 표준화 및 AI 기반 수산업 혁신을 위한 협력 활동을 수행하고 있습니다.

[토론]

김경찬

엔브이씨파트너스㈜
대표이사

김경찬 박사는 한국과학기술원(KAIST)에서 기계공학 학사·석사·박사 학위를 취득했으며, 미국 Northwestern University의 McCormick School of Engineering에서 산업경영 석사 학위와 Kellogg School of Management에서 재무·마케팅 MBA 학위를 취득했습니다. SK그룹과 GS그룹 등에서 신규사업, 벤처투자, M&A 업무를 담당하였으며, 하나금융그룹 하나경제연구소, 동훈인베스트먼트 등의 금융기관에서 전문 분석가 및 투자자로 활동하기도 했습니다. 현재 부산 대표 벤처투자회사 중 하나인 엔브이씨파트너스 주식회사의 창업자 겸 대표이사로 2018년부터 재직하고 있습니다. 특히 다수의 해양신산업펀드, 수산벤처펀드 운용을 통해 해양수산 분야 스타트업과 중견기업의 성장에 기여하고 있습니다.

[좌장]

장영태

인하대학교
명예교수

장영태는 국제물류 분야에서 연구·교육·정책 실무를 40년 이상 수행해 온 물류경제학자이다. 한국해양수산개발원 원장과 인하대학교 물류전문대학원 및 아태물류학부 교수를 역임했으며, 현재는 인하대학교 명예교수이다. 세계 주요 대학 교육·연구 협력체인 Global University 8 Consortium(GU8)과 Asia Logistics Round Table(ALRT)를 창설하고 GU8 초대 사무총장을 지냈다. 국제물류 분야에서 국내외 73건의 연구 프로젝트를 수행하고, 국제공인학술지 논문 69편과 영문 편저서 12권을 발표하였다. 서울대학교에서 학사, 연세대학교와 World Maritime University에서 석사, 연세대학교에서 경영학 박사학위를 취득하였다.

[발제]

심현정

한국과학기술원 (김재철AI대학원)
부교수

심현정 박사는 연세대학교에서 전기전자 공학 학사 학위를 취득하고, 미국 카네기멜론대학 (Carnegie Mellon University)에서 전자 및 컴퓨터공학 석사 및 박사를 취득하였습니다. 삼성종합기술원에서 연구원으로 재직하며 컴퓨터 비전 및 인공지능 관련 전문성을 쌓았으며, 이후 연세대학교 글로벌융합공학부에서 조교수 및 부교수로 재직하였습니다. 심현정 교수는 현재 한국과학기술원(KAIST) 김재철AI대학원 부교수로 재직 중이며, Computer Vision and Machine Learning (CVML) 연구실을 이끌고 있습니다. 주요 연구 분야는 비전-언어 파운데이션 모델, 학습 기반 생성 모델, 차원 비전, 그리고 신뢰 가능한 멀티모달 AI 기술 개발에 매진하고 있습니다. 또한, IEEE Transactions on Pattern Analysis and Machine Intelligence (TPAMI) 부편집장과 아시아컴퓨터비전학회(ACCV) 2026 프로그램 위원장을 맡고 있으며, CVPR, ICCV, ECCV, NeurIPS, ACL 등 컴퓨터 비전 및 AI 탑티어 학술대회의 분과장 (Area Chair)로 국제 학술 리더십을 발휘하고 있습니다. 그 외에도 한국컴퓨터비전학회(KCVS)와 한국정보과학회 인공지능소사이어티 등 국내 학계 발전을 위해 활동하고 있으며, 2024년부터 지금까지 동원산업 사외이사로 역임하며 학계와 산업꼐를 아우르는 자문 활동을 수행하고 있습니다.

[토론]

유원경

한국전자정보통신산업진흥회
본부장

유원경 본부장은 단국대학교 대학원에서 분석화학을 전공하였으며, 한국전자정보통신산업진흥회 융합기획실 등에서 최신 기술의 이업종 적용 분야의 연구를 수행하며 전문성을 쌓았습니다. 현재 한국전자정보통신산업진흥회에서 기술혁신본부장으로 재직중이며, 본부 내에 특허부품지원실, 전자제조센터, 디지털유통센터, XR융합센터를 관리하면서 정부사업 및 기업지원 사업을 총괄하고 있습니다. 또한 다양한 정부의 신규 사업을 기획·수행하고 있으며, 최근 생성형AI를 활용하여 기업/연구자가 필요로하는 기술·인재·기업 정보를 지원하는 “Tech-GPT” 프로젝트를 수행하고 있습니다. 현재 국제전기기술위원회(IEC, International Electrotechnical Commission) TC111, TC59에서 Expert로 활동하고 있으며, M.AX얼라이언스 내 가전AI표준화위원회의 위원장 등으로 활동하며 국제협력과 정책 개발에 기여하고 있습니다.